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1955年Suzulight誕生，成為鈴木的第一個「車系」，從1955年到1968年，存活了13年，直到後來被Fronte替代。 前文回顧《鈴木第一款車，靈光一現，就有了鈴光》 Suzulight TL ... 當然了，Suzulight也經歷過換代，1959年7月，Suzulight TL上市，改款後的二代目，外觀酷似奧斯汀MINI（寶馬MINI），很受歡迎。1960年售出5824輛，遠超每月200輛的銷售預期。 車身尺寸：長2990mm寬1295mm高1380mm。 發動機是360cc的風冷2衝程2缸機，最大馬力21ps / 5500rpm。上市時的價格為34.5萬日元。 ... 確實，它與寶馬MINI的外觀差不多，異曲同工，但它卻是鈴木的原創作品。因為，第一款量產的MINI是1959年8月26日上市的，比Suzulight TL晚了一個月，搭載850cc發動機。 下圖是第一代MINI與Suzulight TL的側視圖、正視圖 ... 下圖是第一代奧斯汀MINI ... 沒想到吧？這是日本浜松鄉土設計師，與英國著名設計團隊，隔海的靈魂碰撞！並且鈴木還把TL樣車出口到了美國！ 罕見的英文型錄 ... 小関和夫在書中寫到，MINI時至今日依然深受人們歡迎，如果當時Suzulight TL有更大排量的發動機，那麼鈴木應該會往另一個方向發展了。 1960年10月，TL小改，注意看後窗的設計，隔了個小三角，後來由於成本原因，很快就改回去了。前臉中網格柵也有改動。 ...... 前擋風玻璃雨刮器由單雨刮改為雙雨刮。 ...... 1961年11月，小改，前臉中網格柵又改了。 ...... 鈴木歷史館裡也展出了這款萌萌噠小車。 ... 正是這款車，讓一向不看好四輪車的二代目社長鈴木俊三改變了觀念，決定建設專門的汽車工廠。 那個年代的車， 越看越有味道呢！ 你還會說雨燕抄襲MINI嗎？ 參考資料： 《50年史》鈴木自動車工業株式會社 1970年 《SUZUKI Story》小関和夫 2007年 相關閱讀 浜松之行，參觀鈴木歷史館（一） 浜松之行，參觀鈴木歷史館（二） 浜松之行，參觀鈴木歷史館（三） 浜松之行，參觀鈴木歷史館（四）
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